Make your own free website on Tripod.com

ЭФФЕКТИВНЫЙ КАНАЛ
экономической интеграции


Совету СНГ по железнодорожному транспорту - 8 лет


В феврале этого года исполнилось восемь лет со дня образования главами правительств государств-участников СНГ Совета по железнодорожному транспорту в составе руководителей железнодорожных администраций для обеспечения и укрепления устойчивых экономических связей между государствами Содружества. Одновременно был создан постоянно действующий исполнительный орган Совета - Дирекция Совета по железнодорожному транспорту.

В работе Совета участвуют в качестве ассоциированных членов железнодорожные администрации Болгарии и Латвии, а также железнодорожные администрации Литвы и Эстонии в соответствии с заключенными договорами.

Совет координирует работу железнодорожного транспорта на межгосударственном уровне и вырабатывает согласованные принципы его деятельности, организует совместную эксплуатацию грузовых вагонов и контейнеров. Дирекция Совета обеспечивает реализацию решений Совета, в оперативном режиме координирует эксплуатационную деятельность железных дорог в межгосударственных сообщениях, подготавливает совместно с железнодорожными администрациями, научно-исследовательскими и другими организациями проекты различных нормативных документов, решений и рекомендаций.

Важнейшие вопросы деятельности железнодорожного транспорта определены Советом глав государств и Советом глав правительств государств - участников Содружества.

В соответствии с соглашениями глав государств и глав правительств СНГ были разделены инвентарные парки грузовых вагонов и контейнеров бывшего МПС СССР между государствами-участниками Содружества, Латвией, Литвой, Эстонией, организована их совместная эксплуатация и техническое содержание.

Советом глав правительств в 1994 году по предложению Совета по железнодорожному транспорту было принято Решение о мерах по улучшению работы железных дорог государств-участников Содружества, предусматривающее государственную поддержку железных дорог, осуществление ряда важных мероприятий, направленных на стабилизацию эксплуатации, экономики и технической базы железных дорог.

Советом глав правительств также принят комплекс важнейших решений:

  • - о сотрудничестве в области технического переоснащения и обновления железнодорожного подвижного состава;

  • - о мерах по обеспечению безопасности пассажиров, грузов, подвижного состава и поездных бригад на железных дорогах государств-участников СНГ;

  • - о концепции установления согласованной тарифной политики на железнодорожном транспорте государств-участников СНГ;

  • - о проведении согласованной политики в области определения транспортных тарифов и другие.

    Руководствуясь этими документами, Совет по железнодорожному транспорту первостепенное внимание уделяет обеспечению технологического единства железных дорог. Достигнута важнейшая договоренность о сохранении действия единых положений Правил технической эксплуатации железных дорог, Инструкции по сигнализации и Инструкции по движению поездов и маневровой работе. Созданы и функционируют автоматизированный банк данных инвентарного парка грузовых вагонов железных дорог и вагонов, принадлежащих предприятиям и организациям, автоматизированный банк данных универсальных контейнеров. Приняты Правила эксплуатации, полномерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств, Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование универсальными контейнерами принадлежности железнодорожных администраций и целый ряд других нормативных документов в области эксплуатационной деятельности железных дорог.

    Ежегодно железнодорожными администрациями при координации Совета по железнодорожному транспорту и Дирекции Совета ведется разработка графика движения и плана формирования поездов в межгосударственном сообщении. В частности, на 1999ѕ2000 годы графиком предусмотрено курсирование между государствами 220 пассажирских поездов, повышение их скорости движения на ряде направлений. План формирования включает 251 межгосударственное назначение грузовых поездов.

    Важную работу по обеспечению исправного состояния грузовых вагонов проводит созданная Советом Комиссия специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций. На железных дорогах вводится новая, более эффективная система организации ремонта и технического обслуживания грузовых вагонов по фактически выполненному объему работ.

    Учитывая экономическую целесообразность и сложившуюся практику функционирования информационно-управляющих систем, Совет принял решение о сохранении и развитии общего информационного пространства. Созданная в рамках Совета постоянно действующая Комиссия специалистов по информатизации железнодорожного транспорта рассматривает вопросы координации разработки и внедрения автоматизированных систем управления и других работ, связанных с информационным обеспечением производственного процесса. Принята и реализуется межгосударственная Программа развития информационно-вычислительной сети железных дорог государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии.

    Для создания благоприятных условий развития экономических и хозяйственных связей между государствами Содружества Совет уделяет большое внимание формированию Единой тарифной политики. Было определено, что тарифы и уровень ставок за перевозку транзитных грузов определяются непосредственно Перевозчиками грузов ѕ железнодорожными администрациями, а для выработки рекомендаций по уровню ставок за перевозки ежегодно проводятся Тарифные конференции полномочных представителей железнодорожных администраций.

    Благодаря проводимой работе, сегодня на территории стран СНГ создано Единое тарифное пространство.

    Разработан и принят ряд нормативных правовых документов по вопросам условий перевозок пассажиров и грузов.

    Ежегодно составляется и реализуется план проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ железнодорожных администраций по вопросам совершенствования эксплуатационной работы транспортного обслуживания.

    Татьяна ПАШКОВА

    Транс Евразия №3 Апрель 2000 года