О ЧЕМ СОВЕЩАЛИСЬ ЭКСПЕРТЫ ОСЖД В ЮРМАЛЕ

Владимир Волков из Юрмалы.

Специально для "ТРАНС ЕВРАЗИИ".

КАК ЗАПОЛНЯТЬ НАКЛАДНУЮ СМГС?

Недавно, в санатории Дзинтари латвийского курорта Юрмала состоялось заседание П Комиссии ОСЖД по транспортному праву.

Как известно, на полигоне ряда железных дорог стран-участниц ОСЖД действует Соглашение о международном грузовом сообщении (СМГС). На ХХП сессии Совещания министров ОСЖД в Москве еще в июне 1994 года было признано, что СМГС в целом обеспечивает перевозки грузов в прямом железнодорожном сообщении, при этом одновременно признавалась необходимость дальнейшего совершенствования работы в рамках унификации международного транспортного права.

Целью юрмальского совещания экспертов, по словам члена Комитета ОСЖД Ивана Коваля, была разработка проекта приложения к соглашению СМГС под замысловатым названием "Порядок заполнения накладной СМГС при перевозке грузов с переоформлением накладной СМГС на накладную другого транспортного права и в обратном направлении".

Судя по результатам совещания, экспертам удалось рассмотреть весь многостраничный проект, предварительно представленный Российскими железными дорогами и содержащий замечания других администраций. В согласованном виде принятый проект теперь будет представлен для принятия совещанию П Комиссии ОСЖД, которое состоится в октябре с.г.

КАК ЗАЩИТИТЬ НАКЛАДНЫЕ?

Под вторым пунктом совещания рассматривалась проблема защиты бланков накладной от подделки. На дебаты по этому вопросу ушла даже часть времени отдыха. Тем не менее эксперты вынуждены были признаться в неудаче выработки единых мер защиты, заявив при этом, что при печатании бланков накладной можно использовать различные меры защиты, не изменяя установленного образца документа.

В этой связи Совещание предварительно приняло некоторые изменения и дополнения в положение об СМГС. Один из параграфов (статьи 7) эксперты предложили дополнить весьма примечательным абзацем, в котором разрешается для печатания бланков накладной применять бумагу с водяными знаками с нанесением на бланки накладной типографского номера отправки, микрошрифта, голограммы или цветной сетки светлых тонов без изменения белого цвета бумаги. При этом одно из приложений содержит рекомендацию для печатания контрольных этикеток применять бумагу различных цветов, с возможным нанесением на этикетки сетки, микротекста или других средств защиты.

Транс Евразия №1 Сентябрь 1999 года